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读特客户端·深圳新闻网2022年10月22日讯(深圳特区报记者 易东 通讯员 朱华东)10月21日,国家重大工程深中通道取得关键进展,全线最后一节标准管节E22顺利完成水下对接,深圳海事局圆满完成深中通道E22管节浮运安装现场通航安全保障工作。

受E22管节基槽所处航道水深不足影响,封航管控难度加大;同时受强冷空气和20号台风“纳沙”影响,此次拖带作业采用了潮汐、洋流、涌浪等水文较差的备选窗口,通航安全保障不确定性风险增加;此外,E22管节为深中通道海底隧道的倒数第二管节,管节拖带沉放精度控制要求更高。

当前,保障国家重点工程建设安全和水上交通安全形势稳定责任重大。为全力保障深中通道沉管浮运安全,深圳海事局全面分析研判辖区当前通航安全形势,针对性地开展保障工作部署。提前组织浮运航道巡航巡查,清理处置碍航情况;及时更新发布航行通(警)告,联合渔政部门对渔船开展沉管作业宣贯和安全提醒;配强VTS专台和现场保障力量,强化电子监管和现场保障联动协同,对浮运途经水域和航道实施精准管控。

本次浮运保障深圳海事局共出动船艇9艘次,保障人员80余人次,专台值守51小时,播发和推送航行通告、航行安全提醒信息50余条,组织清理、拦截船舶40余艘次。今年以来,深圳海事局圆满完成深中通道11节沉管浮运安装现场通航保障任务,累计实现深中通道工程建设2000天“零事故、零污染、零伤亡”目标。

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